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公司簡介
友嘉實業集團(FFG)創立於1979年，以誠信負責、永續經營的理念為創業宗旨，以技術領先、品質第一、追求卓越的精神成立4個事業群：(1)工具機事業群。(2)PCB事業群。(3)產業設備事業群。(4)綠能事業群。產品涵蓋數控機床、電動工具及設備、堆高機、建設機械、電梯設備、停車設備、氣動工具、印刷電路板和LCD TV、LCD顯示器、太陽能導電膠、LED照明、鎂合金加工、LED/TP/PCB電子檢測設備等產品；在全球設有82家生產基地及營銷據點，分佈於海內外，相互合作，形成內部網路發揮集團資源共享之綜效。從代理商轉型為製造商，由傳統工業進入高科技產業，使友嘉實業集團不僅在管理和技術上更上一層，進而使產品和服務的品質達到國際水準。
友嘉勇奪3大獎 2018豐收年
友嘉實業股份有限公司創立於1979年，為友嘉集團（FFG）發源母公司，在總裁朱志洋以及工具機事業部總經理李進成與團隊的推動下，自1989年創立自有品牌FEELER行銷全球，當年度營收僅新台幣100萬元，為全台最小工具機廠，但目前已成長為全球第三大工具機集團。不論在領導、公司治理、研發創新、顧客服務、經營績效等各個領域都有相當耀眼的成果。2018年更同時獲得「第25屆國家品質獎」、「 2018台灣精品金質獎」、「2018智慧機械金質獎」3大重要獎項，為台灣機械業唯一同時獲此三項榮耀。
友嘉2011年開始導入新生產系統FNPS活動，2018年更升級為友嘉智慧生產系統FIPS。針對各單位在流程面、作業面、環境面進行全方位的改善，透過每月兩次的大衛顧問公司輔導，來提升各單位管理及改善的水平。今年友嘉獲得國家品質獎肯定，由總統蔡英文親自頒發獎座。此外，旗下之台灣麗偉亦曾在1997年榮獲國家品質獎，同一工具機集團旗下有2間公司同時獲得國家品質獎，實屬不易。
李進成表示，未來友嘉產品將全面轉型升級，朝五軸機、臥式加工中心機以及集團國際併購的資源優勢下，進行OEM／ODM升級邁進，其中友嘉智慧五軸機U800更獲得2018台灣精品金質獎肯定，由副總統陳建仁親自頒獎。此外，因應未來工業4.0趨勢，友嘉將從傳統製造商轉型升級為製造服務商，在整體解決服務方案主要分為3大架構，包括智慧工廠、智慧製造與智慧機械。
友嘉最新機台將於2019年台北TIMTOS做全面性展出，包括智慧五軸機、超音波機台、工業4.0成果，以及在台生產、但擁有歐洲DNA基因的高性能產品，未來將透過OEM／ODM方式行銷全球。明年度台北TIMTOS展現場將有多位專家為業界服務說明。
友嘉2018氣勢如虹 3大獎加身
友嘉實業在總裁朱志洋領導、總經理李進成與經營團隊群策群力推動下，從1989年創立自有品牌FEELER時年營收僅新台幣100萬元、為全台最小工具機廠，迄目前已躍居為全球第三大工具機集團，為MIT爭光。該公司不論在領導、公司治理、研發創新、顧客服務、經營績效等各領域都繳出傲人的成績，今年更同時奪下「第25屆國家品質獎」、「2018台灣精品金質獎」與「2018智慧機械金質獎」等3項大獎，為台灣機械業唯一同時獲得該三項榮耀者。
友嘉實業工具機事業部總經理李進成表示，友嘉自2011年開始導入新生產系統FNPS（FFG New Production System）活動，2018年更已升級為友嘉智慧生產系統FIPS（FFG Intelligent Production System）。針對各單位在流程面、作業面、環境面進行全方位的改善，透過每月2次的大衛顧問公司輔導，來提升各單位管理及改善的水平。今年友嘉榮獲國家品質獎肯定，更由蔡英文總統親自頒發該獎座，可說是實至名歸。此外，友嘉集團旗下的台灣麗偉也曾在1997年榮獲國家品質獎，該工具機集團旗下有2間公司同時獲得國家品質獎，殊屬不容易。
李進成指出，未來友嘉產品將全面轉型升級，朝五軸機、臥式加工中心機及集團國際併購的資源優勢下，進行OEM／ODM升級邁進，其中友嘉智慧五軸機U800更獲得2018台灣精品金質獎肯定，由副總統陳建仁親自頒獎。此外，因應未來工業4.0趨勢，友嘉將從傳統製造商轉型升級為製造服務商，在整體解決服務方案主要分為三大架構，包括智慧工廠、智慧製造、智慧機械。架構上不僅是單機智慧化與智能化生產線串聯，友嘉更要連結現場管理層、企業營運層、SCM、CRM等，並以友嘉工廠為試煉場域，做到全廠由上到下、從外到內的資料、流程、訊息整合，建構系統整合與大數據的蒐集、分析與應用，來達到真正的智慧化工廠，今年11月更獲得智慧機械金質獎獎項，由經濟部次長龔明鑫頒獎。
友嘉最新機台將於2019年台北TIMTOS展做全面性展出，包括有智慧五軸機、超音波機台、工業4.0成果，及在台生產但擁有歐洲DNA基因的高性能產品，未來將透過OEM／ODM方式行銷全球。
友嘉總裁朱志洋：集團旗下歐洲四大品牌正式技轉台灣
友嘉集團總裁朱志洋今（8）日宣布，集團旗下歐洲四大品牌包括Hessapp、JOBS、MAG及SlGMA，已正式技轉台灣，相關產品並陸續進軍台灣內需市場，及回銷歐美等地區。
朱志洋今天參加中華民國企業經理協進會，獲總統頒發國家卓越成就奬後，作了以上表示。他指出，美中貿易戰影響深遠，明年工具機產業「鐵定不會好」，不過在五軸等中高階產品，因為智慧製造需求未減，受影響程度也相對較小。
朱志洋指出，雖然近期新接訂單明顯減少，但各家廠商在手訂單多正常出貨，他預估到明年第1季末，隨著訂單陸續消化完畢，屆時苦日子才會真正到來，大家必須加快速度轉型升級。
面對此不利環境，並配合集團股票上市，友嘉採取的策略，就是由歐洲高階產品品牌技轉給台灣子公司，以「中高階產品技術與品質，價格卻只有歐洲一半」的利基來搶市，而這些最新推出的產品，都將在明年3月台北國際工具機展及4月北京機床展中首度亮相。
朱志洋以Hessapp立車自動產線為例，歐洲原廠售價要6,800萬元，台灣產製只要3,400萬元；估計光是這項產品，一年即可帶動至少9億元業績。
另外，SlGMA五軸加工中心機已回銷義大利，MAG臥式加工中心機銷往美國，JOBS則為五軸龍門機等，主要鎖定航太丶汽車加工市場。
朱志洋表示，集團在台灣將透過技術移轉及落實精實生產來推動轉型升級，預計包括小型車床、立式加工機的平均單價，可由目前的200萬元提升至280萬元，第二階段在三年內，平均單價要倍增至400萬元。
談到美中貿易戰，朱志洋不諱言，這場貿易戰恐將無法在短期內落幕，尤其又有華為財務長孟晚舟被捕事件，無異雪上加霜，大家要有心理準備。
以友嘉集團為例，今年上半年可說是大豐收，大陸各廠上半年業績平均成長15%至20％，但下半年「開始欠收」，8月起衰退10％、9月衰退15％、10月衰退20％，到了11月更衰退達30％。
面對國內已有部分工具機應廠開始休無薪假，朱志洋強調，儘管市場觀望氣氛濃厚，但友嘉集團今年獲利表現還是不錯，所以他已下達指令，告訴員工公司不會放無薪假，請大家放心。
據了解，友嘉集團母公司友嘉實業持股50％以上的子公司，去年合併營收即達222億餘元，營業毛利49億元，平均毛利率22％，稅前淨利16.1億元，稅後純益11.2億元，每股稅後純益10.98元。
「其實大家也不必悲觀！」朱志洋說，美中貿易戰剛開打時，大家不知道何時落幕，因此觀望；如今，大家知道這場貿易戰要打很久，反而有心理準備，「該作決策的，也要決策，該作投資的，也要投資了」，預期明年下半年市場會逐步回溫。
廈台智能製造合作
日前廈門舉辦的兩岸企業家峰會年會上，也特別針對此一產業趨勢，新增了「智能製造及裝備產業合作推動小組」，希望藉由兩岸產業的交流互補，尋找出最佳的合作途徑。
峰會「智能製造及裝備產業合作推動小組」台方副召集人、友嘉實業總裁朱志洋表示，製造業是國家的經濟命脈，而智能設備產業則是製造業的基礎，如果沒有智能設備產業，就無法形成一流的製造業；由於智能製造是強化國家製造產業的重要發展項目，目前也成為已開發國家產業發展的重點與趨勢，因此更彰顯了智能設備產業的重要性。
特別是目前大陸在政策的發展上，希望「由大轉強」由現階段的製造大國，轉型成為引領市場的製造強國，因此對智能製造與設備產業更是關注。
經過長年累積發展，大陸在許多設備製造業方面取得了令人矚目的成就，但與世界先進水平相比，則仍存在著一定差距。
在論及現階段大陸工業機器人的發展上，中國機械工業聯合會執行副會長兼中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛指出，雖然目前大陸工業機器人的銷量出現高速成長，不過在市場上，外企工業機器人的銷量也同步大幅成長，外企工業機器人的市場佔比仍遠超於大陸本土品牌。
現階段，儘管大陸市場對智慧製造的設備擁有一定需求，但是整體供應，卻仍多半倚靠外企品牌。因為大陸本土品牌的企業自主創新動力不足，基礎製造水平和配套能力發展相對緩慢；尤其是關鍵核心技術、核心關鍵零組件依然多掌握在國外業者手中，進而限制了大陸智能設備製造業的發展。
對於大陸發展的弱點，理應加快結構調整，增強內生應變能力和成長動力，尤其是著力於提高基礎製程、基礎材料、基礎零組件等基礎製造能力，重點發展高階設備以及成套設備中的關鍵設備，加快提高技術水平和產品質量，以解決長期以來制約設備製造業發展的關鍵設備和關鍵零組件仍須依靠進口的問題。
朱志洋分析指出，過去台灣地區在資通訊產業擁有先發優勢，在智慧密集產業上的發展，較大陸早起步，因此在推動產業升級、智慧機床、智能工廠到智能製造方面都已建立基礎，若能兩岸合作可以達到事半功倍之效。
福建省威諾數控總經理翁強則指出，兩岸在智能製造及設備產業的合作發展上，不僅可以進行客戶資源的共享，更重要的是可以結合雙方優勢，進行智能化技術與應用的共同研發，立足大陸龐大市場，更有機會共同開拓國際市場空間。
據悉，福建省於2018年將智能製造列入全省工作重點之一，而廈門市為了加快製造業轉型升級，提升製造業發展智能化水平，出台了《關於加快發展智能製造十條措施》。
目前廈門的機械、電子產業佔全市工業規模的比重達到一半以上，在產業轉型升級和高階智造上取得一定成效：平板顯示、計算機及通信設備、工程機械、客車、船舶等重點領域的龍頭企業均具有較強的數位化設計能力；客車、工程機械和船舶等高階機械設備關鍵生產製程全部採用數控設備；龍頭企業的網路化和信息化管理能力也已具備較好基礎。
未來廈門市將不斷以智能製造推動傳統製造業轉型升級，加快互聯網、大數據、人工智慧與本地機械設備製造、優勢特色的深度融合和創新協同，促進產業向價值鏈中高階邁進，台灣相關業者將有更多的商業機會。(DIGITIMES黃子非整理報導)
貿易戰衝擊 友嘉跨國布局營運有撐
美中貿易摩擦持續升溫，全球前三大工具機集團友嘉集團總裁朱志洋昨（23）日表示，這次美中貿易戰有如「龍捲風」，對工具機產業造成衝擊，所幸友嘉已是跨國集團，能夠分散風險，今年營運目標仍可持平。
而美中貿易戰對友嘉集團來說，主要因為大陸汽車產業被美國課予重稅，導致廠商投資設備意願下滑。朱志洋不諱言，友嘉近期在大陸市場的接單下滑約15%，不過美國、日本市場相對成長約20%，歐洲市場則持平。
朱志洋指出，日本市場成長，主要因為日本汽車大廠因應油電混合車發展趨勢，啟動新一波發動機更換潮，對台灣工具機而言具有極大商機，他預期今、明兩年友嘉集團在日本將有15%至20%的成長空間。
友嘉集團旗下、全台最大工業級噴槍製造廠岩田友嘉，昨日歡慶30歲生日，同時舉行新竹湖口新廠啟用典禮，朱志洋說，岩田友嘉成立30年來，累計生產350萬支各式工業級噴槍，全台市占逾七成，在韓國市占亦達六成，成績亮眼。
友嘉集團目前在16個國家設有50座生產基地，旗下擁有37個品牌，其中有17家國際合資公司，合作夥伴包括豐田通商、丸紅商社、西鐵城宮城、和井田製作所及岩田等，都是全球知名大廠；岩田友嘉即屬其中一家合資公司。
朱志洋表示，1987年在因緣際會下，促成友嘉實業與日本岩田（ANEST IWATA）株式會社在新竹合資成立岩田友嘉，主要專業從事噴槍、塗料泵等塗裝機具的生產及銷售全球。
另外，岩田友嘉自2012年起，陸續引進日本ANEST IWATA品牌無油式空氣壓縮機，以及真空泵浦代理銷售業務，在國內醫療、生技等需要清潔氣源的應用上頗獲好評，市占也不斷提升。
朱志洋強調，岩田友嘉30年來一貫保持穩定獲利，從未出現赤字，即使面對2008年亞洲金融風暴仍能創造盈餘，這次投資1.6億元擴建新廠，也沒有向銀行貸款。
2020年上市 將如期達陣
「工具機業併購大王」友嘉集團總裁朱志洋昨（23）日表示，儘管美中貿易戰衝擊工具機業接單，不過並不影響友嘉集團的上市進度，今年是友嘉集團的資源整合年，2020年將完成股票上市的目標。
朱志洋近幾年積極推動全球化布局，陸續併購義大利JOBS、德國MAG、瑞士Pfiffner、日本SNK、韓國DSK等大廠，目前工具機事業群累計已有37個品牌、50座生產基地，躋身全球前三大工具機集團。
朱志洋不但是併購大王，對財務控管更是有一套。2016年11月，朱志洋併購全球最大的大型及超大型車床設備製造廠新日本工機（SNK），為友嘉布局全球航太、船舶、汽車及能源產業再下一城。
然而，朱志洋在接手前，SNK累計10年虧損逾500億元，銀行負債也有150幾億元。併入友嘉集團之後，朱志洋大力整頓，包括毛利20%以下的單子不接等，去年順利轉虧為盈，銀行也零負債。
昨天歡慶30歲生日的岩田友嘉也是如此，當初日方合作夥伴一度規劃五年發展計畫，認為公司前三年一定虧損，要到第五年才會賺錢；不過在朱志洋的規劃下，公司成立第一年就有盈餘，30年來一路賺錢，每年淨利率都維持20%以上水準。
海洋技術學院輪機系畢業的朱志洋，曾有四年跑船經驗，足跡遍及世界各地，他認為，企業擴張的腳步，不應侷限於小小幾家機械廠，應放眼全球，透過併購、合資「借力使力」，讓力量擴散、進而加大。
凌華聯手友嘉，研發智慧機器人產品
工業電腦廠凌華（6166）宣布攜手友嘉實業，合作「配合5G通訊之新世代機器人作業系統用於未來工廠研發計畫」（Rost5G），整合無線專網5G技術與ROS2資訊平台，提供即時控制和可靠通訊的系統架構，以開創網通產業下一波成長機會，帶動工業4.0生態鏈發展。
凌華與友嘉實業積極參與並通過具相同目標的歐盟研究計畫，進行跨國跨領域的前瞻產業技術研發合作，整合發展未來工廠ICT垂直應用產品。友嘉將建置示範產線，成立世界第一個以ROS2為基礎，可快速穩定進行資訊交換的未來工廠。
而凌華則將整合人工智慧（AI），發展視覺、感知、精密控制與即時通訊的機器人控制器，並以開放控制器平台建立智能製造新標準，讓ROS2成為移動式機器人共通平台，並在2025年達成200種以上智慧型機器人創新產品，建立台灣在此領域的全球領導地位。
凌華表示，隨著工業4.0概念普及，智慧製造邁入高度自動化，透過自主式移動機器人（AMR）、人機協同（COBOT）製造已是未來工廠的必要建置，而工廠數位化所需的網通系統需求與機具間的互聯共通介面標準也隨之提高。
而5G技術的工業無線通訊，可支援各式通訊需求，達到高穩定性、降低傳輸延遲、拉長傳輸距離，同時可優化各式移動機具機動性，機器人作業系統ROS2提供高效率資料互傳中介層，凌華則以DDS快速資料交換協議為骨幹，發展工廠一致性資料交換環境。
友嘉技術長羅仁權表示，未來工廠將大量導入高彈性、互聯網、可動態調整的移動機具，以高效率生產不同的客製化產品。5G技術通訊及ROS2/DDS資訊平台在此時機點發展整合，將實現未來工廠的高效流暢應用。
凌華董事長劉鈞指出，台灣製造業的技術實力有目共睹，由領先的5G通訊技術與國際開源ROS2/DDS平台，將領導跨產業整合IT資訊科技、OT操作科技與CT通訊科技，打造出高競爭力的製造環境，建立智慧型機器人產業生態系，以實踐未來工廠的嚴格應用。
朱志洋 併購企業賺多賠少
有併購大王之稱的友嘉集團總裁朱志洋，這幾年透過併購將工具機事業版圖從兩岸延伸至美國、歐洲、日、韓及印度等地。朱志洋自豪說，他併購企業賺多賠少，併購台灣麗偉18年為例，替公司創造60億元價值；有些併購失敗，就賣個人股票彌補虧損，從未向股東要過1塊錢。
朱志洋表示，友嘉集團剛開始海外併購是他主動找標的，先跟對方套交情，等對方卸下心防才會洽談併購，有些則是專門併購銀行、併購私募基金、債權銀行或是大股東私底下主動洽談，部分併購企業則與友嘉集團尋求合作。
友嘉集團去年併購義大利MORARA及TACCHELLA等4家磨床廠，是義大利政府委託大型投資銀行公開招標，對投資者就償債計畫及未來事業發展等項目進行評分，友嘉集團因併購JOBS等多家義大利工具機廠維持良好營運，才脫穎而出。
朱志洋指出，他這幾年併購企業要有品牌、產品、技術、人才及客戶，通常願意讓售的企業欠缺都是經營能力，無法開拓新市場或銷售通路，才有出售念頭。友嘉集團併購德國MAG、HESSAPP、瑞士PFIFFNER及義大利JOBS等工具機廠後，運用杭州友佳等原有銷售通路打開中國大陸市場。
友嘉集團併購海外工具機廠，不從台灣派人直接介入經營，而是找熟悉當地市場的經營團隊負責，派他兒子友嘉實業董事長朱昱維先後擔任友嘉歐洲董事、韓國事業董事長，掌控金流及營運脈動。
朱志洋坦言，之前併購76家國內外企業，失敗家數10％，失敗金額佔四分之一。併購後連續3至5年經營獲利，併購成功家數逾50％。2000年友嘉併購台灣麗偉時，百分之百償還向銀行借款、積欠廠商貨款及員工薪資16億元，18年來繳納政府稅金累積15億元，台灣麗偉每年配現金股利1-1.2元，員工分紅6、7元，目前台灣麗偉淨值16億元，每股淨值26元。
朱志洋指出，投資失利，就將個人名下友嘉實業股票賣給創投，彌補虧損，他持有友嘉實業60.7％股份，從未向股東要過1塊錢，股東只等分紅，他自認為對得起股東。
友嘉集團朱志洋獨子 朱昱維海外蹲點
國內工具機集團啟動二代接班布局，友嘉集團總裁朱志洋獨子朱昱維接任友嘉實業、松穎機械及眾程科技等公司董事長已經多年，但攸關公司營運無論大小事，還是朱志洋說了算。朱志洋磨練兒子朱昱維接班，是透過參與集團海外併購談判，4年來已蹲點3個國家，第一手掌控營運現況。
有併購大王之稱的朱志洋白手起家，近年不斷併購海外工具機廠，事業版圖涵蓋德國、義大利、瑞士、法國、美國、日本、中國大陸、俄羅斯、韓國及印度等地。儘管事業體愈來愈大，朱志洋意志力過於常人，去年過70大壽時，自認為心境像35歲，還打算再打拚10數年。
朱志洋對兒女教育，採取開放態度，當年朱昱維不愛讀書，高中畢業，就到福特六和汽車北投經銷商銷售汽車，業績不錯，有天剛好遇到兩位證券營業員客戶，鼓勵他轉行，朱昱維只花半年就取得營業員證照。後來發現他似乎不適合當營業員，就與小5歲的妹妹朱姵穎一起到美國念大學。別人寒暑假玩耍，他全都用來修學分，3年就取得大學文憑，留在友嘉美國工作1、2年後，回到台灣進入友嘉實業任國外業務經理，友嘉集團併購松穎機械後，朱志洋安排朱昱維擔任松穎董事長特助從旁學習。
朱昱維學而知不足，幾年前，主動向朱志洋提出想到政大念EMBA，還作出2年內完成學業、結婚及減肥3項承諾，結果完全兌現。4、5年前，朱志洋併購義大利JOBS工具機廠之後，開始讓朱昱維參與集團海外併購談判過程。
朱志洋雖持續併購在海外工具機廠，但他堅信企業若要做得好，就得交由當地專業經營團隊經營，只要求朱昱維攜家帶眷搬到德國，擔任友嘉FFG WERKE德國公司董事，朱昱維以旁觀者提供意見給經營團隊，但不直接干預經營，但歐洲公司若需要動支資金，就得朱昱維看過文件蓋過章才算數。友嘉併購韓國DMC，朱昱維轉任DMC董事長，又舉家從德國搬到韓國，友嘉集團透過日本池貝併購SNK後，朱昱維更經常得在日本、韓國及台灣三地當空中飛人。
併購歐日大廠 友嘉技術再突破
友嘉併購歐日工具機大廠後，已著手進行產品缺口互補、技術引進與國際化研發分工等工作，以有效整合研發資源，掌握友嘉集團獨特優勢以提升新產品競爭力。新產品開發策略包括將台灣中階產品，透過歐洲與日本等被併購大廠的技術植入，可同步提升友嘉產品等級以及附加價值。
另在產品技術研發方面，除持續開發高性價比產品以滿足市場外，因應工業4.0自動化加工產線的高度需求，友嘉已完成FSK4.0示範生產線、PC BASED為主的智動化生產線，以及滿足多樣少量加工的U600五軸機自動化示範線等，將可大大強化友嘉自動化加工產線的研發規畫能力。
2017年友嘉新產品也將朝高階、高值化、大型化與複合化發展，繼U600五軸機在市場反應熱烈後, 以再提升、再優化與家族化為目標，相繼開發出U250／U600P／U800／U1000，U800／U1000以航太市場為目標，配置高速高功率及扭力主軸。U250以醫療市場為目標，亦於今年導入市場銷售。另今年導入大型龍門銑床開發SDM-II，輔以各項應用銑頭，滿足大型加工、航天應用市場，開拓出全新市場應用產品。而在導入國外OEM／ODM技術也已正式展開，如SIGMA五軸機OEM FLEXI 5，可以補足友嘉五軸機產品線及五軸應用技術，並已於今年成功導入市場；SACHMAN萬能銑床OEM，可培養友嘉附加銑頭應用技術；MAG USA的汽車產線導入友嘉設備則持續進行中，大幅提升友嘉在汽車市場的技術能力。
關鍵技術的自主研發是友嘉研發重點，除可提升新產品附加價值及競爭力外，亦可強化友嘉整體核心競爭力。今年已成功研發並商品化技術，包括有智慧型抑制顫振技術、溫升熱變位補償與PC BASED。後續更將持續進行Robot Inside自動化生產設備
友嘉智慧五軸機U800 精品獎鍍金
友嘉實業股份有限公司「智慧五軸機U800」參加第26屆「台灣精品選拔」，從578家廠商、1,209件報名產品中脫穎而出，除獲得台灣精品獎殊榮外，亦是台灣唯一一家工具機廠獲得2018台灣精品金質獎殊榮。
友嘉表示，因應未來20年航空業將有爆炸性成長，將直接反應在五軸機需求量上，加上響應政府國機國造政策而開發出智慧五軸機U800。因此，本機台主要定位在航太與精密模具等市場，提供市場所需的高速、高精度加工及精細加工面設計的智慧五軸機，主打智慧化（工業4.0）與實用性（溫升熱補償技術與切削顫振抑制技術）兩大創新價值。
友嘉表示，工業4.0為未來趨勢，往後不單只是工具機產品的硬體使用，更須結合軟體部分來服務顧客，提升工具機使用價值。目前友嘉已自行開發出IoMT GATEWAY，可整合所有控制器品牌與資料，並上傳至友嘉自行開發ISCADA系統，該系統可將所有資料轉為圖表方式做呈現，並連同所有機台數據與圖表上傳至雲端後台，讓傳統技師晉升為管理者，做數據蒐集、分析與應用，直接從雲端後台做管理與指令下達，未來將從傳統製造商轉型為製造服務商，提供客戶落實工業4.0所需的整合方案。
一代二代創業家 交流經營心法
「中小企業經營領袖班」這幾年參加學員有逐漸年輕化，本身也是二代的晏邦電機副總經理王秋婉，有感於進駐大里工業區的二百多家企業主都漸漸老去，她希望其它鄰居企業二代也都能強壯起來，於是在2015年倡議成立了「大里工業區二代卓越會」。
不過，王秋婉雖然是二代接班人，但她也開玩笑，自己也是1.5代，晏邦電機當年到大陸設廠，即是王秋婉隻身赴對岸打拚下來的。這些年，身為大里工業區二代卓越會創會會長，她看著許多二代與一代之間的鴻溝，而在「中小企業經營領袖班」學員中有一代也有二代，在這場域中，一代與二代可以平等地交流，彼此間可以用比較客觀的立場思考，促使一代與二代的對話，彼此了解，也更能用同理心來看待隔代間想法之差異。
晏邦電機近年遇到比較棘手的問題在於年輕人都希望有機會出去創業，造成公司年輕員工流動率較高，透過「中小企業經營領袖班」安排了相關員工認股、電商、企業分紅入股等課程，也讓王秋婉原本在腦海裡盤算的決策，有了更具體的作法，強化決策行動。
友嘉實業董事朱姵穎，身為全球工具機大廠友嘉集團創辦人朱志洋的女兒，父親征戰全球的思維、佈局與快速拓展腳步，都讓她不得不像海綿一樣，加快吸收企業經營上的知識。也因此，朱姵穎過去從不曾停歇地進修，今年也甫從碩士班畢業。
在「中小企業經營領袖班」同屆同學中，老中青都有，有一代也有二代，朱姵穎認為，在這個場域，讓一代與二代間有彼此了解的機會，身為二代的她，透過一代同學的分享，讓她感受到一代較為沉穩內斂、勤奮節儉，但普遍不太信任二代。然而，也有許多二代太過急於證明自己，朱姵穎認為，時間是最好的證明，在一代二代相處中，溝通是最重要的。
大順益鋼鐵公司負責人楊詠智一年多前才回國接下父親事業，還在學習如何當一位老闆，父親卻於今年中撒手人寰，讓他還沒有準備好就得接下這項艱鉅任務。楊詠智說，若可能選擇，他希望他有多一點時間學習接班。
面對規模小、沒有制度與文化的公司，需不斷地面對各種問題，並解決它，這讓楊詠智有一陣子很心急地想學會任何東西，但他很快發現，心太急時反而看不清楚事情真相。楊詠智從二代過渡到一代比別人快速，這也讓他深刻體認到「承擔」的責任是這麼大，要有很深體悟才有辦法「承擔」得起，這也是為何一代不敢快速放手的原因。事實上，守成很困難，二代面對一代留下的資源很多，但也佷害怕保護不住，比起當第一代創業家，本來什麼都沒有，也沒有什麼好失去的。
楊詠智參加完分區課程後，獲得前所未有的體悟。他說，這可能是轉換了原有環境及接觸到各種不同產業的人，使得他可以從中看到更多的可能性。藉由課程中成功企業的分享，楊詠智發現他們每一位都有不同的成功模式，然而，他們都有一個共通點，即他們的助手都很強，如何吸引能力強者為你所用，這將考驗著楊詠智在未來經營之路。
友嘉邁向智慧化工廠 精實生產大躍進
友嘉實業因應未來工業4.0趨勢，瞭解到資訊化、可視化與e化是工業4.0必備基礎。於2011年正式導入FNPS生產系統（FEELER New Production System），並於今年8月8日在友嘉台中廠舉辦「FNPS精實生產成果發表會」，以資訊翻轉為主題，邀集友嘉全體員工、集團台灣姊妹廠人員、30餘家零組件供應商等參與，透過簡報與工廠導覽介紹方式，呈現友嘉在FNPS上的努力成果。
總經理李進成表示，FNPS前三年為蹲馬步打基礎時期，起初讓員工先瞭解改善手法（如小改善、OPL等），並建立新的生產模式；2015年開始利用生產節拍、產線佈置等，結合看板管理、物流系統規劃等，來達到生產同步化，縮短L／T（LeadTime）；2016年將過去系統未涵蓋之作業模式，改以e化方式推動將資訊及管理作結合，並發展創立供應商平台、雲端系統、智能化系統及數字化系統，有效串聯上下游資訊，此舉是友嘉邁向智慧化工廠相當重要的一步。
友嘉對FNPS的順利推動，主要是來自於友嘉集團總裁朱志洋對於精實生產的堅持，以及李進成總經理全程參與的重視，從前端業務到生產，以及終端的售服服務部分，每個階段均呈現出不同的樣貌。如何做好管理，讓各單位在溝通上打破三現（現地、現物、現象）並攜手合作，將所遇到的問題提出與各單位討論，精實生產模式即可用最短時間將三現做詮釋，透過資訊化、可視化與e化讓各單位間可相互合作，減少資訊上的傳輸與錯誤。
目前友嘉已自行開發工業4.0與智慧化工廠推動上所需各項軟體，並以FNPS蹲馬步打基礎的基本功，將人工作業才能達到的資訊連結，改以系統登入模式，藉由系統取得的相關大數據，透過e化結合將實際需求內容轉以聯網方式，提供各作業流程所需之即時資訊。未來友嘉將持續發展及優化各項平台系統及結合集團能量技術，期許提供更優質的產品與服務給客戶。
併購歐日大廠 友嘉技術再突破
友嘉併購歐日工具機大廠後，已著手進行產品缺口互補、技術引進與國際化研發分工等工作，以有效整合研發資源，掌握友嘉集團獨特優勢以提升新產品競爭力。新產品開發策略包括將台灣中階產品，透過歐洲與日本等被併購大廠的技術植入，可同步提升友嘉產品等級以及附加價值。
另在產品技術研發方面，除持續開發高性價比產品以滿足市場外，因應工業4.0自動化加工產線的高度需求，友嘉已完成FSK4.0示範生產線、PC BASED為主的智動化生產線，以及滿足多樣少量加工的U600五軸機自動化示範線等，將可大大強化友嘉自動化加工產線的研發規畫能力。
2017年友嘉新產品也將朝高階、高值化、大型化與複合化發展，繼U600五軸機在市場反應熱烈後, 以再提升、再優化與家族化為目標，相繼開發出U250／U600P／U800／U1000，U800／U1000以航太市場為目標，配置高速高功率及扭力主軸。U250以醫療市場為目標，亦於今年導入市場銷售。另今年導入大型龍門銑床開發SDM-II，輔以各項應用銑頭，滿足大型加工、航天應用市場，開拓出全新市場應用產品。而在導入國外OEM／ODM技術也已正式展開，如SIGMA五軸機OEM FLEXI 5，可以補足友嘉五軸機產品線及五軸應用技術，並已於今年成功導入市場；SACHMAN萬能銑床OEM，可培養友嘉附加銑頭應用技術；MAG USA的汽車產線導入友嘉設備則持續進行中，大幅提升友嘉在汽車市場的技術能力。
關鍵技術的自主研發是友嘉研發重點，除可提升新產品附加價值及競爭力外，亦可強化友嘉整體核心競爭力。今年已成功研發並商品化技術，包括有智慧型抑制顫振技術、溫升熱變位補償與PC BASED。後續更將持續進行Robot Inside自動化生產設備、五軸線上量測技術與結構優化技術發展，往更高階技術做發展。
台達工具機聯網方案 接單、加工、取件一次到位
台達今年參展TIMTOS台北國際工具機展，展區亮點「工具機聯網自動化加工整合方案」，不僅展現多項自動化和CNC技術、以及製造執行系統(MES)、設備管理系統與機聯網技術等智能製造相關軟、硬體實力，更在現場製作專屬禮品，吸引眾多來賓踴躍參觀。台達電子董事長海英俊也在開展日親臨現場，為來賓介紹方案特色，同時示範客戶下單、禮品客製化加工到禮品取件的完整過程，獲得廣泛回響。台達電指出，這套工具機聯網自動化加工整合方案與台灣知名CNC工具機製造商友嘉實業攜手合作，打造全自動的機器人自動取放與工具機雕銑工作站，以台達子公司羽冠的製造執行系統(MES)，在現場接受訪客透過觸控平板客製化下單，再由台達機器人自動送料進入友嘉綜合加工機，根據下單內容雕銑客製化的壓克力行李吊牌，成為深受客戶喜愛的專屬贈品。過程中，MES會在客戶下單時隨即發送訂單成立簡訊，客戶可輕鬆使用手機連線到MES系統網頁，監看即時排單和製造進度；而工單調整、臨時插單製造等功能，為客戶提供最佳時效性與應變彈性；當機台完成每件客製化禮品時，MES系統亦會自動發送簡訊通知客戶取件。整體流程充分體現高端智能製造與製程管理的高彈性與人性化特色，加上最後產出精美、客製化的行李吊牌，帶給來賓獨一無二的智能製造體驗。因應消費者及市場需求，台達透過生產資訊化和雲端技術的整合，發展自動化、智能化解決方案，並導入台灣工具機產業，實現多樣少量、靈活彈性製造、以及遠端監控可視化管理，串連客戶與管理者，體現工具機的高價值。台達過去20多年來從底層的設備應用產品做起 (如變頻器、伺服驅動器動)，發展至今擁有關鍵技術、軟硬體實力，以及深厚的市場經驗和完善的全球客服、技術支援網等優勢，可快速因應產業趨勢，提供客戶最適合的智能自動化方案。（林韋伶／台北報導）
晟進夾治具 彈性客製化
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友嘉實業、發那科機械手臂結合晟進科技夾治具展示彈性自動化加工生產系統，可依需求模組化搭配，1對1、1對2及1對4之加工生產。圖文／李淑慧
晟進科技自主研發自有品牌「CGM」夾治具產品，在此次工具機展會，晟進科技夾治具搭配多家廠商規畫自動化生產整合系統，彰顯晟進研發團隊彈性化及客製化之能量。
展會上，友嘉實業、發那科機械手臂結合晟進科技夾治具展示彈性自動化加工生產系統，由友嘉實業2台立式加工中心機、發那科機械手臂、晟進零點定位系統及軟體系統商自動量測功能等建構而成之彈性自動化加工生產系統，迎合現階段自動化生產及智慧製造趨勢。
一般機械手臂夾爪運作有夾工件及夾拖盤二種作業方式，夾工件的方式必須依不同的工件使用不同的夾爪；此次呈現的彈性自動化加工生產系統，因為是採拖盤方式設計，就可用標準化模組，因為有共同的介面可夾取不同的工件，不需因為更換工件而換夾爪，即可達到多樣少量加工生產。此外，可依客戶不同之需求亦可混線生產（同工件不同工序，不同工件），為可配套零件生產方式，進而達成快速換線，減少換模時間，甚至，可動態插單、快速產出。
過去業者使用的零點定位系統及夾治具多為歐美進口品牌，價格昂貴及缺乏彈性技術支援；晟進科技多年來堅持以產業自動化發展，持續研發符合機械自動化發展所需之夾治具裝置系列，該公司研製的零點氣動夾頭，為台灣業界唯一自主開發的夾頭產品。
該公司夾治具拉桿定位極適合金屬加工快速換模應用，可配合機械手臂自動換料，近年來亦配合國內知名滾珠螺桿大廠、各家機器手臂及工作母機廠執行多項自動化合作專案，也針對客戶端不同層面的需求，規畫彈性化及模組化之設計，協助業者挺進智慧製造領域。
JETRO促台商對日投資
由日本貿易振興機構（JETRO）與公益財團法人交流協會昨（2）日共同舉辦「對日投資商務論壇」。與會的JETRO副理事長赤星康表示，台灣企業在製造業、金融業及餐飲業等行業，都具有發展潛力，為了加強台灣招商，JETRO剛成立了促進台商對日投資專案小組，他相信，未來台、日廠商合作，令人期待。
另台中副市長張光瑤在致詞時指出，過去日本廠商來台投資；現在，台灣廠商也可去日本投資或設立營業據點，使得台、日未來貿易關係，將更精進與發展。
張光瑤說，台中市長林佳龍曾拜訪日本許多縣市，也參訪包括三井集團，及豐田汽車等多家大商社；甚至推動台中-名古屋航線，他期盼透過此次論壇，提供台日交流平台，讓台中與日本廠商可互相分享經驗，進而增進彼此的了解。
會中，也邀請已在日本設立投資據點的友嘉實業集團總裁朱志洋，及晟田科技副總經理大?俊章，在論壇中現身說法，分享赴日投資設點與日本客戶業務往來的經驗。
朱志洋說，友嘉集團旗下91家公司，分布13個國家或地區。其中，台灣21家、大陸20家、德國13家，及日本12家。他舉例說，日本與亞洲歷史最久的工具機品牌─日本池貝（IKEGAI），友嘉控股67％股權。他透露，台、日廠商合作形成「強強結合」的結果，進而創造競爭優勢，及產品市場差異化。<摘錄工商>
機械公會領軍挺國機國造
台灣機械工業公會挺國機國造，巧扮紅娘，推動機械業者攜手長榮航宇、漢翔兩航太大廠，合力打國際盃，搶食未來20年美國波音及法國空中巴士全球新客機3.8萬架、5.6兆美元市場商機，機械業可藉由打入航太產業供應鏈，轉型升級。
空巴與波音未來商機可觀
業者指出，空中巴士與波音兩公司預測，未來20年全球新客機需求3.2至3.8萬架，產值達5.6兆美元，亞太區新機需求最旺，產值貢獻4成。漢翔為打入航太大廠供應體系，最近攜手中鋼、台塑集團、長榮航宇及東台精機等超過百家的上下游廠商籌組航太產業A-TEAM聯盟，帶動台灣航太年產值在2年內，突破1,250億元，4年內攀升至2,000億元以上。
盼成為漢翔的設備供應商
東台集團旗下東台精機、亞太菁英兩公司拿下16台涵蓋大型五軸立式加工機在內訂單，油機也開始供應航太設備給漢翔岡山廠，友嘉集團、程泰集團旗下程泰及亞崴等工具機廠、中興電工及高鋒等廠商都有興趣成為漢翔的航太設備供應商。
機械公會理事長柯拔希表示，機械業希望新政府落實國機國造政策，讓台灣航太及機械業者有練兵的機會，為此他最近與身兼機械公會副理事長的大立機器總經理莊大立、陸聯精密總經理陳士端等人拜會長榮航宇副董事長劉禎氣、總經理李緯章兩人，雙方相談甚歡，並了解除波音、空中巴士及奇異等航太廠指定使用的機械設備外，台灣機械業不需要取得認證，就能供應設備給長榮航宇或漢翔。
柯拔希期待國家力量介入
柯拔希指出，長榮航宇年營運規模約百億元，目前使用國產與進口機械台數比重2比1，向台中精機、油機、中興電工及永進等大廠採購設備，但國產與進口機械金額比重卻是1比2。機械公會希望推動機械業與長榮航宇、漢翔等航太業者攜手合作，必須要有國家力量介入，讓台灣航太及機械業參與國機國造計畫，產業才能向上提升。台灣航太業對國機國造也寄予殷切期盼，希望能從以往幫國際大廠代工OEM轉型ODM而參與設計。
柯拔希表示，航太產業需25年才能回本，機械與航太產業要有長遠的眼光，機械業透過航太產業轉型升級，航太業與機械業合作不單經驗可傳承，還可帶動航太產業更具競爭力。<摘錄工商>
友嘉狂接單 航太加工設備吸睛
2015年台北國際工具機展(TIMTOS)3日盛大開展，兩岸全功能數控工具機製造龍頭－友嘉集團接單拉出長紅，首日在大陸某知名汽車廠下單6億元挹注下，總接單金額突破10億元，預計6天展期中可接獲逾20億元訂單，為該集團今年營運持續成長注入新動能。
友嘉集團總裁朱志洋整日在會場接待川流不息的國內外客戶，忙得應接不暇。他強調，今年集團旗下公司總計展出130個攤位、逾20類的工具機熱門機種，從入門的泛用型機、中階複合型機種，到高階五軸同動機種，應有盡有，規模居台灣業界之冠；另外，今年10月在義大利米蘭舉辦的全球最大工具展(EMO)，友嘉已拿下全場最大的展示面積，超越DMG-MORI、MAZAK等德、日等世界級工具機大廠，為台灣工具機業爭光。
為展示進軍航太加工設備與加工應用市場領域的決心，友嘉此次在TIMTOS展期中特地空運來台展出了由該集團義大利子公司JOBS的大型五軸加工機所加工完成、長達4.3米的薄型航太鋁結構加工件，全重僅56公斤，相較起始重量1,687公斤，移除率逾9成，且完成2個工件的時間僅19小時13分鐘，展現出JOBS工具機卓越的性能與加工效率。
朱志洋強調，該款大型航太加工設備在歐洲售價高達600萬歐元，上述航太鋁加工件售價也高達新台幣600萬元，屬於高附加價值的高檔工具機種，環顧全世界有能力生產者屈指可數。
朱志洋表示，友嘉為進軍航太加工設備市場，除與國內11家工具機與零組件共同加入政府「高值化航太級加工設備研發與應用」聯盟，投入新產品的開發與測試驗證工作外，未來也準備在精密機械園區新廠加工生產航太零組件，並爭取與國內航太業龍頭-漢翔公司合作的機會，在設備生產端與使用者端分頭並進。
友嘉集團在朱志洋透過購併手段積極擴張市場版圖下，旗下子公司家數現已達75家，他透露，今年擬再斥資1億美元，併購或合資設廠5家以上，充份展現其要爭奪全球最大加工中心機霸主的雄厚企圖心，並一步步朝集團工具機年營收超越1,000億元目標邁進。
友嘉整合海外 回台上市
喊出2020年工具機事業力拚千億營收規模的友嘉集團，將啟動國內工具機業首見的超級上市案，友嘉總裁朱志洋昨（6）日與凱基證券董事長許道義簽訂輔導契約，預計2016年下半年登錄興櫃，2017年掛牌上市，估計規模及市值將超過現有上市櫃工具機廠總和。
朱志洋勾勒2020年集團整體營收規模至少2,000億元、其中工具機事業1,000億元的發展藍圖；並規劃友嘉集團在2017年，能以兩岸最大自動化系統公司之姿在台上市。友嘉原規劃成立友嘉控股進行整合，涵蓋旗下美國、德國、日本、韓國、義大利、印度、大陸及台灣等地的工具機品牌，但凱基證券認為，以海外控股公司返台上市曠日廢時，雙方經過多次協商，決議改以友嘉實業為主體推動上市。
朱志洋表示，友嘉將是首家整合海外工具機品牌，從研發、設計、製造及行銷都整合在一起的工具機廠，上市規模將超過亞崴、程泰、喬福、東台、高鋒、福裕、協易機械及台灣瀧澤科技等八家上市櫃工具機公司。
朱志洋指出，友嘉基於市場考量，今年併購韓國DMC工具機廠、剛與COSMOS合資雙方持股5成在印度成立FELLER COSMOS，明年開始生產磨床、加工中心及車床，預計每月生產40台。明後年也會在土耳其、俄羅斯及巴西等地設廠。友嘉集團去年併購德國MAG集團旗下6家工具機廠成功改造後，明年德國預計成長30％，義大利成長25％，美國景氣還不錯，美國SMC明年業績成長15％；台灣明年業績會大爆發，至少成長30％，明年大陸業績成長5成、日本成長2倍，2015年友嘉集團全球工具機事業營收會從今年450億元攀升至500億元以上。
營收估增3成 今年將砸20億 吃下6家日本工廠
友嘉集團總裁朱志洋昨透露，友嘉今年將砸下逾20億元重金、一口氣併購6家日本大型車床、包裝機械設備、印刷設備等相關工廠，預期可帶動友嘉工具機事業群今年營收成長30％；預計2016年下半年至 2017年上半年，以友嘉國際控股公司名義在台灣掛牌上市。
他強調，未來3年，友嘉工具機事業群透過國際併購策略，年營收有機會衝破千億元大關。
朱志洋表示，6家日本工具機相關工廠預計6月可正式納入友嘉工具機事業群旗下，預估每年可為友嘉增加1.5億美元、約新台幣45億元的年營收，帶動友嘉工具機事業群今年營收上看500億元；至於集團營收，今年也有20％的成長實力，目標將挑戰850億元。
去年友嘉集團一口氣併購海外7家工廠，透過全球併購的多品牌布局，目前是立式加工中心機全球第一大廠。
友嘉在海外設廠投產，其海外營運企業家數、營收規模已占集團整體營收80％，也是唯一進行多家國際合資的台灣工具機廠，去年集團營收達720億元；其中，工具機事業群營收達410億元。
朱志洋表示，去年兩岸工具機產業表現皆不如預期，不過，今年由台灣與大陸目前接單量來看，預估台灣有30％、大陸也有20％以上的成長力道，帶動友嘉工具機事業群整體營收可望成長30％。
朱志洋表示，友嘉集團逾80％營收來自海外廠，未來控股公司在台灣上市後，集團將配發股票給經營團隊，不僅能讓海外團隊更願意釋出技術，同時也能協助台灣產業升級、以及吸收更多人才加入友嘉集團。
友嘉實業 持續併購壯大版圖
友嘉實業歷經30餘年的多角化經營發展，成為企業集團，由工具機、PCB機械、產業設備、綠能等四大事業群所組成。工具機事業群生產銷售的機械產品包含立式╱臥式綜合加工中心機，立式╱臥式車削加工機，龍門綜合加工機，大型CNC搪銑床，大型落地床台式搪床，五軸綜合加工機，龍門磨床╱CNC磨床，內圓╱外圓、無心磨床等。
四大事業群，以工具機事業群為集團主幹，占了友嘉集團整體營收規模50%左右。工具機事業部成立於1985年，開始是以生產傳統的帶鋸床及磨床為主，於同年投入先進的CNC系列產品的開發工作，開始以自創的FEELER品牌行銷海內外。1993年前往中國大陸設立杭州友佳，以對品質的堅持、建立直營據點做為龐大銷售與服務網絡的方式，造就可觀的發展績效。2008年金融海嘯之際，友嘉集團不僅逆勢成長，2009年更以年產量8,000台數量，一躍成為全球立式加工中心機的最大製造商。
友嘉集團旗下工具機事業群部分有19個品牌，31個生產基地，31家企業。友嘉集團自1999年起，以併購方式設立海外子公司。例如在日本有EMC（精密數控雕刻機），FT（高自動化車床銑床），TAKEUCHI（雷射鑽孔機），在美國有SMS（汽車自動化生產線），在義大利則成立了「FFG Europe」友嘉歐洲，旗下品牌有JOBS（高端大型龍門五軸加工中心），SACHMAN（萬能臥式搪銑床），SIGMA（立式五軸機），RAMBAUDI（大型龍門搪銑床）。海外子公司使得友嘉集團獲得在世界主要製造國均設有生產營運基地優勢，更促進高端技術的轉移應用，降低成本，同時延伸了產品線的完整度以及全球化的行銷渠道。
友嘉集團更以合資及併購，推動以上三大經營策略。自1980併購台灣麗偉開始，以產品、技術、市場等面向考量，持續併購企業擴張規模，在產能，產品與銷售通路上取得新優勢。友嘉集團所屬之友嘉實業以及友佳國際控股，2012年天下雜誌「1000大製造業」調查中，分別名列機械業和工具機第一。友嘉實業，2011年合併營收258億新台幣，營收成長達111.5%，在台灣製造業中，營運績效排名第6，成長最快排名第12。友佳國際也以營收91億新台幣，營收成長49.1%的亮眼成績，同時進入營運績效與成長幅度前50強內。友嘉實業不但雙雙上榜，更是名列前茅。
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