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瞄準電動車市場!泓辰材料今與工研院簽訂「下世代電池合作」合約

 

 

泓辰材料董事長陳宏力(右)9日與工研院材化所所長李宗銘簽訂「下世代電池合作」合約。記者李珣瑛/攝影

泓辰材料董事長陳宏力(右)9日與工研院材化所所長李宗銘簽訂「下世代電池合作」合約。記者李珣瑛/攝影

泓辰材料(HCM)今(9)日與工研院簽署「下世代電池合作」合約,工研院將磷酸錳鐵鋰電池技術轉移給泓辰材料。

 

泓辰材料是世界上第一家量產磷酸錳鐵鋰LMFP的公司,也是正極材料廠當中,唯一同時擁有設備開發及材料研發能力的公司。

 

泓辰材料規劃今年4月股票公開發行,並於今年第3季登錄興櫃。泓辰材料是於12年前由工研院技轉LMFP正極材料技術,在擁有25年自製材料設備的基礎下,不斷改進材料及設備並獲國內外專利,目前其LMFP的性能被國際公認為世界第一。

 

由於LMFP的能量密度比鋰鐵LFP增加20%,且保有LFP的安全、成本及壽命等優勢,被視為下一世代最有潛力的正極材料,這兩年吸引全球眾多廠商投入研發。

 

泓辰材料董事長陳宏力表示,將於今年投入一條年產能1,500噸的示範線,並導入已開發兩年的智慧製造系統,為未來的萬噸級工廠提前佈局,也因應不同客戶的需求,提供:一、正極材料,二、技轉,三、JV(合資設廠),四、整廠設備輸出等四種合作模式。

 

泓辰近幾年和歐、美、日、韓多家主流的車廠及電池廠合作,而其中不乏多家和工研院共同合作的廠商,包括中油、法國SAFT等。陳宏力今天在簽約典禮致詞時指出,泓辰材料和工研院相互提攜,目前取得了非常好的戰略位置。

 

工研院材料與化工研究所所長李宗銘表示,磷酸錳鐵鋰電池被視為下世代最有潛力的電池,泓辰在電池正極材料具有設備開發及材料研發的豐富經驗,隨著電動車及自駕車等應用拓展,工研院與泓辰合作將可加速磷酸錳鐵鋰電池商品化,這是一個典型雙贏的合作。

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